PP и настройка
Как подготовить машину к гонке в Gran Turismo 7
Когда машина не допускается к старту или плохо держит трассу, полезнее начать с регламента и шин, чем с самой дорогой детали в магазине.
Сначала проверьте класс машины, разрешённые шины, предел PP и правила BoP. Затем меняйте один параметр за раз и сравнивайте результат на одной трассе. Большая мощность сама по себе не гарантирует быстрый круг.
Карточка игры, трейлер и скриншоты →PP — общий показатель, а не лошадиные силы
Performance Points оценивает характеристики машины в целом. Некоторые гонки задают верхний предел PP; число может меняться после обновлений расчётной модели. Поэтому старую настройку из видео проверяйте по текущему значению в своей игре. Совпадение модели автомобиля и цифры мощности ещё не означает совпадение допуска к гонке.
Проверьте шины до покупки мощности
Регламент может ограничивать семейство и состав шин: Comfort, Sport или Racing, а также Hard, Medium или Soft. Сначала убедитесь, что нужный комплект разрешён и установлен. Для обучения полезно сравнить управляемость одной машины на знакомой трассе, а не одновременно менять автомобиль, резину и стиль вождения.
Если PP выше допустимого
Откройте Car Settings и посмотрите, какие изменения доступны именно на этой машине. Ограничитель мощности, настройка блока управления и балласт могут помочь подогнать характеристики, если соответствующие детали установлены и регламент разрешает настройку. Не добавляйте вес вслепую: после изменения проверьте поведение машины и новое значение PP.
Что означает знак восклицания рядом с PP
Так игра отмечает ситуацию, когда корректный показатель не рассчитан. Автомобиль с таким значением не допускается в гонки с ограничением PP. Официальное руководство предлагает изменить настройки автомобиля и нажать △ для повторного расчёта. После исправления снова проверьте все условия допуска, а не только исчезновение значка.
При BoP покупка деталей может не помочь
Balance of Performance автоматически регулирует мощность и массу ради сопоставимых характеристик. При таком регламенте нельзя ожидать, что купленный тюнинг сохранит обычное преимущество. Сначала прочитайте разрешённые изменения в конкретной гонке. Если они ограничены, больше пользы даст работа над торможением, траекторией и выходом из поворота.
Сравнивайте стабильные круги
Практический тест: одна трасса, одна машина, несколько чистых кругов, затем одно изменение. Запишите, где теряете время: входите слишком быстро, рано открываете газ или срываете автомобиль на поребрике. Быстрый случайный круг менее полезен для выбора настройки, чем повторяемый результат без вылетов.
